Для достижения данной цели были поставлены и решены следующие задачи:
1. Изучить
и
отразить
в
исследовании
институциональные
аспекты
функционирования электрифицированных железных дорог и их структурных
подразделений.
2. Обосновать производственные факторы, влияющие на мотивацию трудовых
ресурсов специализированного подразделения энергетического хозяйства железной
дороги.
3. Определить социально-экономическое
значение функции
управления
персоналом на основе оценки производственного и мотивационного потенциала.
4. Провести анализ и оценку производственного и трудового потенциала
подразделения.
5. Разработать методику оценки трудовой и мотивационной деятельности
персонала.
6. Разработать метод внутриразрядного стимулирования работников по
категориям персонала.
7. Определить зависимость абсолютного прироста должностных окладов и
тарифных ставок работников предприятия по предложенной методике.
Объектом исследования является трудовой коллектив специализированного
структурного подразделения железной дороги.
Диссертационная работа соответствует пункту 8.7. «Стимулирование и оплата
труда работников; организация заработной платы и обеспечение ее взаимосвязи с
квалификацией персонала и результативностью производства; воспроизводственная
4
и мотивационная функция заработной платы» специальности 08.00.05 - экономика и
управление
народным
хозяйством
(экономика
труда)
согласно
паспорту
специальностей ВАК (экономические науки).
Предмет
исследования
представляют
закономерности
и
социально-
экономические процессы, обусловливающие формирование мотивационных основ
функционирования персонала структурной единицы в условиях реформы на
железнодорожном транспорте.